省政府与交通运输部联合召开马鞍山大桥技术专家组第二次会议

    2010年6月19日至20日，交通运输部与省政府在马鞍山市联合召开马鞍山大桥技术专家组第二次会议，这是由包括中国工程院院士、设计大师在内的国内知名桥梁专家组成的“智囊团”第二次为马鞍山大桥建设出谋划策，提供技术咨询。
    交通运输部总工程师、技术专家组副组长周海涛，部专家委员会主任、技术专家组副组长凤懋润等18名技术专家组成员参加会议。省政府副省长黄海嵩，交通运输部秘书陶汉祥，公路局副局长陈胜营，省交通运输厅厅长梅劲，副厅长罗宁，马鞍山市市委书记郑为文，市长周春雨，副市长金庆丰，集团公司董事长、马鞍山大桥现场指挥部指挥长周仁强，集团公司、马鞍山大桥现场指挥部顾问王水，集团公司副总经理、马鞍山大桥现场指挥部副指挥长屠筱北等领导出席会议。参加会议的还有马鞍山大桥设计、施工、监理、咨询、科研等单位的代表。交通运输部副部长、技术专家组组长冯正霖与省政府副秘书长黄晓武主持会议。 

集团公司领导参会

    会议听取了集团公司周仁强董事长关于大桥工程建设情况的汇报。周仁强董事长在汇报中介绍，大桥工程进展顺利，累计完成投资16亿元。在安全管理上，指挥部从组织、制度、措施、资金等方面建立起了有效的安全保障体系，运用先进的信息技术手段促进现场安全管理，认真落实一校一会一志活动，首创单元预警、危险源辨识与防控等新方法进行安全控制。自开工至今，未发生一起安全事故，实现安全生产538天。在质量控制上，指挥部通过科研攻关、调研常见质量通病与制定对策、严格评审施工方案、编写施工手册、首件制总结等手段形成了一套行之有效的质量控制措施。目前，所有主桥桩基均为I类桩，已完成的边塔承台、塔柱质量优良。在科技创新上，指挥部发明的系列根式基础是对桥梁基础形式的一次革命，大幅度提高了基础的水平与竖向承载力，该项课题研究取得7项国家专利、1项国家工法，并获得省公路学会特等奖与省科技进步二等奖；自主研发的信息化集成管理系统，实现了多单位、多部门的集成管理、信息共享、协同工作，充分体现了管理的主动性、前瞻性，有效提高了项目管理效率，降低了管理成本。

专家与领导察看现场

　　技术专家组针对本次会议内容经过现场考察、听取汇报、深入分析和热烈讨论后，形成专家会议纪要，对马鞍山大桥中塔施工、钢塔柱制作与锚碇施工方案及难点提出了富有建设性的意见，并对马鞍山大桥的科技创新、安全管理、质量控制等各项工作给予了充分肯定。

冯正霖副部长讲话

    交通运输部副部长冯正霖在会上对周仁强董事长的汇报给予了高度评价，并发表重要讲话。
    冯正霖副部长说，马鞍山大桥总体进展顺利，专家组察看现场后有种放心感。指挥部项目管理规范，运行机制健全，在安全管理、质量控制、科技创新、文化建设、廉政建设等发面均取得了很好的、来之不易的成果，并为设计、施工、监理单位创造了良好的工作环境。
    冯正霖副部长强调，“世界一流、国内领先”的建设目标对马鞍山大桥建设是巨大的挑战，要认真总结前期所取得的成绩，仔细分析下一阶段面临的困难，认清自身优势在哪，风险在哪。要如履薄冰，超越自我，严格要求，严格管理，继续保持良好势头，将我国现有桥梁建设水平再推一个新台阶。
    冯部长指出，马鞍山大桥安全管理有制度，有理论，有实践，首创了单元预警牌、危险源辨识与防控等新方法，取得了良好成效，特别是指挥部成功避免了一次重大伤亡事故。希望通过五年的努力，在马鞍山大桥形成安全管理成套体系与技术，为我国工程建设安全生产管理做出重大贡献。

    黄海嵩副省长在会上做了重要指示。
    黄海嵩副省长指出，技术专家组第一次会议意见落实情况很好，受到专家组的高度评价。本次会议，技术专家组又为我们在技术与管理方面提出了宝贵的咨询意见，各参建单位要认真消化、积极落实。特别是下一阶段，马鞍山大桥建设进入了中塔塔柱与锚碇沉井下沉施工的关键阶段，各相关单位要联合攻关，按照专家组意见做好各项工作。
    黄海嵩副省长强调，马鞍山大桥是庞大的系统工程，我们不能满足已有成绩，要继续突破，继续创新，精益求精，一丝不苟，从打造“世界一流、国内领先”的建设目标出发，实行精细化管理。
　　黄海嵩副省长强调，强化业主监管责任，确保一流的业主管理。要严把每个环节、每个细节的安全关、质量关、廉洁关，将马鞍山大桥建设成为世界一流的精品工程、廉洁工程。
黄海嵩副省长要求，行业监管单位与地方政府要认真履行自身职责，建立有效的行业监管，创造良好的地方环境，确保大桥建设者无后顾之忧的全身心投入大桥建设。
    马鞍山大桥技术专家组第二次会议的成功召开，为马鞍山大桥下阶段的建设提供了宝贵的咨询意见，为马鞍山大桥建设的顺利高效推进、实现“世界一流、国内领先的建设目标”奠定了坚实基础。